鹽城蛹蟲草定制,左手中指少一節(jié)算幾級傷殘能賠償多少
發(fā)布時(shí)間:2022-05-07 02:20
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左手中指少一節(jié)算幾級傷殘能賠償多少我是律師,就你所述,你父親有工作單位嗎?每個(gè)都在送禮物,同時(shí)也不斷的再收禮物;到底什么樣的禮物最能讓人珍惜,最能讓人記憶深刻呢?大家都會一口同聲地說:‘是自己親自動(dòng)手做的禮物’為什么自己動(dòng)手做禮物會最能……
1,左手中指少一節(jié)算幾級傷殘能賠償多少
每個(gè)都在送禮物,同時(shí)也不斷的再收禮物;
到底什么樣的禮物最能讓人珍惜,最能讓人記憶深刻呢?
大家都會一口同聲地說:‘是自己親自動(dòng)手做的禮物’
為什么自己動(dòng)手做禮物會最能讓人珍惜,讓人記住呢,因?yàn)樗怂投Y人的感情在里面,通過禮物,被送的人會感受到這份情。。。。
然而,不是每個(gè)人都有一雙巧手,不是每個(gè)人都能親自做成一件禮物的,這另很多人都很苦惱。
個(gè)性竹簡定制,彌補(bǔ)了很多人在這方面的不足。
你可以自己設(shè)計(jì)文字,自己選擇圖片,把你想說的話以文字的方式表達(dá)出來,由專業(yè)的設(shè)計(jì)人員協(xié)助你設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)性的版面,再通過先進(jìn)的技術(shù),把這個(gè)美麗的創(chuàng)意雕刻在竹簡上,這樣就做成了一件融入了你自己的心思與感情的個(gè)性竹簡禮物,這樣的禮物無論你送給誰,愛人,親人,朋友,客戶,領(lǐng)導(dǎo)等等,都會是一份另對方珍惜并感動(dòng)著的禮物。
制作個(gè)性竹簡禮物,百度搜:刻竹明心
希望我的見意對你有幫助,如果有,給我好評啊
千里送鵝毛,禮的輕重在于情
《工傷致殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)》:j)十級
6)一手指除拇指外,任何一指遠(yuǎn)側(cè)指間關(guān)節(jié)離斷或功能喪失;
《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定:第三十五條 職工因工致殘被鑒定為七級至十級傷殘的,享受以下待遇:
?。ㄒ唬墓kU(xiǎn)基金按傷殘等級支付一次性傷殘補(bǔ)助金,標(biāo)準(zhǔn)為:七級傷殘為12個(gè)月的本人工資,八級傷殘為10個(gè)月的本人工資,九級傷殘為8個(gè)月的本人工資,十級傷殘為6個(gè)月的本人工資;
?。ǘ﹦趧?dòng)合同期滿終止,或者職工本人提出解除勞動(dòng)合同的,由用人單位支付一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金和傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。具體標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。
2,蘇A是什么地方的車牌
蘇是江蘇,蘇A 南京,蘇B 無錫,蘇C 徐州,蘇D 常州,蘇E 蘇州,蘇F 南通,蘇G 連云港,蘇H 淮陰,蘇J 鹽城,蘇K 揚(yáng)州,蘇L 鎮(zhèn)江,蘇M 泰州,蘇N 宿遷蘇是江蘇,蘇A 南京,蘇B 無錫,蘇C 徐州,蘇D 常州,蘇E 蘇州,蘇F 南通,蘇G 連云港,蘇H 淮陰,蘇J 鹽城,蘇K 揚(yáng)州,蘇L 鎮(zhèn)江,蘇M 泰州,蘇N 宿遷蘇A屬于南京的車牌。
江蘇省其余各地車票——蘇B無錫,蘇C徐州,蘇D常州,蘇E蘇州,蘇F南通,蘇G連云港,蘇H淮安, 蘇J鹽城,蘇K揚(yáng)州,蘇L鎮(zhèn)江,蘇M泰州,蘇N宿遷,蘇U蘇州增補(bǔ)。
車牌號可以自己設(shè)計(jì),除了前兩位要按照國家規(guī)定,其他都可以自由選定?,F(xiàn)行民用車牌為92式,自1994年7月開始全國使用。
車牌第一位是漢字:代表該車戶口所在的省級行政區(qū),為各(省、直轄市、自治區(qū))的簡稱,比如:北京就是京,上海就是滬,湖南就是湘,重慶就是渝,山東就是魯,江西就是贛,福建就是閩。
車牌第二位是英文字母:代表該車戶口所在的地級行政區(qū),為各(地級市、地區(qū)、自治州、盟)字母代碼,一般按省級車管所以各地級行政區(qū)狀況分劃排名:(字母“A”為省會、首府或直轄市中心城區(qū)的代碼,其后字母排名不分先后);
另在編排地級行政區(qū)英文字母代碼時(shí),跳過I和O,O往往被用作警車或機(jī)關(guān)單位(參見本詞條“警車車牌”)。(軍隊(duì)、武警中的字母O等與此無關(guān),參見本詞條“軍隊(duì)車牌”和“武警車牌”)
擴(kuò)展資料
識別假牌
1、從號牌材質(zhì)仔細(xì)觀察:真牌材質(zhì)是選擇高密度鋁板定制而成的,社會上一般買不到,其制作工藝是采用噴漆、壓膜印字技術(shù)制作而成,結(jié)實(shí)程度強(qiáng),表面膜摳不動(dòng)。
假牌大都是采用的鐵板材質(zhì)或塑料材質(zhì)制作而成,表面看雖能達(dá)到以假亂真效果,但表面膜能用手摳下來,再仔細(xì)觀察號牌背面材質(zhì),就能立刻分辨出真假號牌。
2、從號牌觸摸仔細(xì)觀察:用手觸摸車牌,尤其是觸摸號牌周邊棱角處,由于假牌并非一次性成型,所以字體邊緣會留有棱角,即使經(jīng)過打磨過難掩蓋痕跡,拆下車牌,其背面也有敲打過的痕跡,真牌則沒這些現(xiàn)象。
3、從車輛駕駛?cè)松裆^察:中國有句俗話“做賊心虛,說謊臉紅”。在交通管理實(shí)踐中,使用假牌的駕駛?cè)送瑯佑写诵睦?。只要是現(xiàn)場執(zhí)勤民警從司乘人員的眼光、語言、動(dòng)作等方面入手,多查多問、察言觀色,即可發(fā)現(xiàn)使用假牌車輛駕駛?cè)说姆闯Ee動(dòng)和心理狀態(tài),從中判斷是否使用真號牌。
參考資料來源:搜狗百科——車牌
3,NIIT行業(yè)
IT行業(yè)是飽和狀態(tài)了,除非你能達(dá)到全國前300名,不然很難有出頭的一天NIIT是印度國家信息學(xué)院的簡稱,NIIT在設(shè)計(jì)軟件工程師培訓(xùn)體系時(shí),結(jié)合中國的國情,根據(jù)軟件企業(yè)的需求來定制課程。教材內(nèi)容與國際軟件開發(fā)趨勢接軌,平均18個(gè)月更新一次。NIIT與微軟有戰(zhàn)略聯(lián)盟,課程涵蓋各類軟件開發(fā)知識,涉及微軟認(rèn)證及Oracle認(rèn)證等技術(shù)的主要內(nèi)容。
NIIT中國畢業(yè)生適合進(jìn)入包括軟件開發(fā)、金融證券、系統(tǒng)網(wǎng)站等相關(guān)領(lǐng)域工作,工作后還可繼續(xù)攻讀NIIT高級課程,隨著技術(shù)水平的成熟和提高,職位和薪資也將同步提高,學(xué)習(xí)的延續(xù)性十分強(qiáng)。
國際軟件工程師認(rèn)證(NIIT)、SUN公司聯(lián)合認(rèn)證證書(蓋有SUN公司的公章)
NIIT融入國際先進(jìn)的培訓(xùn)理念,貼近軟件企業(yè)的發(fā)展需求,強(qiáng)化職業(yè)化素質(zhì)訓(xùn)練,為海內(nèi)外軟件行業(yè)、著名科技型企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、服務(wù)外包軟件企業(yè)等,度身打造服務(wù)外包軟件人才。6年內(nèi)與700多家中外著名企業(yè)建立聯(lián)合招聘、定制培訓(xùn)、服務(wù)就業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。高層次培訓(xùn)創(chuàng)造高素質(zhì)的就業(yè)崗位,也就是以專業(yè)穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展、高薪高待遇為主的工作崗位。 編輯本段證書白描:
國際軟件工程師認(rèn)證是指在不同的操作平臺上運(yùn)用不同的定義語言和多種開發(fā)工具進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)的綜合性認(rèn)證。NIIT(印度國家信息技術(shù)學(xué)院)于1997年進(jìn)入中國,是目前全球最大的計(jì)算機(jī)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一,在全球獲得了廣泛的認(rèn)可。
NIIT的榮譽(yù):
被美國IDC(國際數(shù)據(jù)公司)評為排名世界前16名的國際IT培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是亞洲唯一入選的公司。
在最佳亞洲IT管理公司評選中排名第二
NIIT的軟件開發(fā)資質(zhì)獲得SEI CMMI 5級的評估,這是由SEI頒發(fā)的軟件能力成熟度模型中最高等級評估,是全球最早獲得的第十二家公司之一。
NIIT是全球唯一在知識解決方案上獲得SEI CMMI 5 級評估的IT培訓(xùn)公司
NIIT在軟件開發(fā)、教育多媒體方面是全球最早獲得國際ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的IT培訓(xùn)公司
被Microsoft評為“全球最佳合作伙伴”和“最佳培訓(xùn)合作伙伴”
NIIT的NetVarsity免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)站點(diǎn)在數(shù)碼網(wǎng)絡(luò)頒獎(jiǎng)中被評為最佳網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)門戶網(wǎng)站
NIIT被印度政府授予“國際人力資源開發(fā)獎(jiǎng)”
在福布斯世界200家最佳軟件培訓(xùn)企業(yè)評選中名列第一 編輯本段發(fā)展:
2006年,江蘇省15所本科院校與NIIT整體簽署了合作培養(yǎng)軟件人才的協(xié)議。這15所高校是南京郵電大學(xué)、南京信息工程大學(xué)、南京財(cái)經(jīng)大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、金陵科技學(xué)院、三江學(xué)院、江蘇大學(xué)、江蘇工業(yè)學(xué)院、蘇州大學(xué)、常熟理工學(xué)院、揚(yáng)州大學(xué)、鹽城工學(xué)院、淮陰工學(xué)院、徐州工程學(xué)院、淮海工學(xué)院,計(jì)劃通過合作形式培養(yǎng)4萬名本科層次復(fù)合型的軟件人才,這是江蘇省最大規(guī)模的軟件人才培養(yǎng)國際項(xiàng)目。
2006年NIIT收購美國Element K 公司,成為世界最大的e-learning Content Library;成為全球排名第一的軟件教育培訓(xùn)公司。
NIIT(中國)服務(wù)外包實(shí)訓(xùn)基地[1]
2009年,由國家商務(wù)部扶持、江蘇省商務(wù)廳授權(quán)、無錫市政府投資,NIIT在無錫新區(qū)太湖國際科技園(國家軟件園)設(shè)立直營中心、中國聯(lián)合總部,“NIIT(中國)服務(wù)外包實(shí)訓(xùn)基地”。在享有“國際化、生態(tài)化、高科技產(chǎn)業(yè)城”美譽(yù)的無錫太湖國際科技園內(nèi),NIIT擁有三棟獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)大樓,成為全國最大的服務(wù)外包人才實(shí)訓(xùn)基地。
4,已知二次函數(shù)的圖象07x2如圖所示關(guān)于該函數(shù)在所給自變量x
∵-0:由函數(shù)圖象可知,此函數(shù)的頂點(diǎn)坐標(biāo)為(1
C
試題分析:直接根據(jù)函數(shù)的圖象頂點(diǎn)坐標(biāo)及最低點(diǎn)求出該函數(shù)在所給自變量的取值范圍內(nèi)的最大及最小值即可.解,∴當(dāng)x=-0,最大值為2.7≤x≤2:此類試題屬于難度很大的試題,∵此拋物線開口向下,函數(shù)最小值為-1.故選C
點(diǎn)評.7時(shí),∴此函數(shù)有最大值,2)
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5,保時(shí)捷帕拉梅拉最高配為什么比寶馬760 奧迪a8 奔馳s600貴這么多
奔馳s600是奔馳s系列的頂級型號,它裝備的新型v12發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.8升。為了保持傳統(tǒng),廠商依然用“600”來標(biāo)注車型,而且s600只供應(yīng)長軸距型。
江蘇鹽城的奔馳s600這款新型v12發(fā)動(dòng)機(jī)除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。每個(gè)汽缸不是4個(gè)氣門,而是3個(gè)氣門,靠單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。并且其排放標(biāo)準(zhǔn)符合d4標(biāo)準(zhǔn)。v12豪華轎車運(yùn)用了許多梅賽德斯-奔馳所獨(dú)有的更深層次標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)最亮點(diǎn)是手動(dòng)懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在極短時(shí)間(幾毫秒)內(nèi)從減速狀態(tài)轉(zhuǎn)入通常的駕駛狀態(tài),從而大大減少車體振動(dòng)。由于采用了手動(dòng)懸掛系統(tǒng),s600車型遇到高低不平的路況時(shí)大大降低了車身搖晃,即使在高速避讓時(shí)也能確保車子安全。同時(shí),配有手動(dòng)懸掛系統(tǒng)的s600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(alrmatic)s級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
奔馳車的舒適性向來是有口皆碑,s600與其他s級車型不同,它用的不是空氣彈簧,而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時(shí)輔以主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)abc,這與奔馳cl600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時(shí),讓你感覺不到車身的側(cè)傾。在通過較差路面時(shí),將車身震動(dòng)減至最小速度,做到舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美的結(jié)合。這種技術(shù)目前在世界上居領(lǐng)先地位。
s600還裝載著很許多高科技的設(shè)備,如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)esp。它是集剎車防鎖死系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體的主動(dòng)安全設(shè)備。在彎道上也可以精確地控制剎車,其中性的操控反應(yīng)令人信心倍增。
s600的豪華配置超過了s級的其他車型,帶有車距雷達(dá)裝置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),后排坐椅獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng),高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標(biāo)準(zhǔn)的配置。
benchi該車總共有6個(gè)催化器(4個(gè)安裝在隔火壁上,2個(gè)安裝在車底),還有6個(gè)λ傳感器,從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗,隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動(dòng)數(shù)秒內(nèi)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,這意味著s600已滿足了將于2005年實(shí)施的歐洲-4(eu-4)規(guī)定的尾氣排放限制。 760li是760的汽油加長版,其中l(wèi)代表加長版,i代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(區(qū)別于d的柴油版),加長版是為中國時(shí)市場量身定做的。因?yàn)楹枚嘬囆瓦M(jìn)入中國都一般會對軸距做加長,如帕薩特,奧迪a6等,都比歐洲時(shí)常的原先版本長,所以在我國一般肯定是一直聽說760li而很少聽說單純的760i。
寶馬760li操控性介紹:寶馬760li在行駛時(shí)給人的感覺很安逸,高速行駛中從窗外傳來的風(fēng)噪和路噪近乎為零。厚重的760li給人以絕對的信心,無論是猛加速疾行,還是在道路上急轉(zhuǎn)掉頭,那種發(fā)車子發(fā)飄、車身側(cè)傾的感覺在它的身上根本找不到。行駛中還有各種強(qiáng)大的輔助電子系統(tǒng)支持,在加上v12發(fā)動(dòng)機(jī),6速高精密的變速箱,使其動(dòng)力輸出更完美。
請問寶馬760i和760li有何區(qū)別?
7系 760 是寶馬最頂級的旗艦產(chǎn)品,全車聚集了寶馬最先進(jìn)的科技,像電子減震(ebc),紅外夜視,智能大燈等等。
760li是760i的加長版本,在國內(nèi)銷售的7系列都是加長版,那是因?yàn)?,寶馬對中國市場的調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國客戶對空間的要求是非常高的。
760li標(biāo)準(zhǔn)版本售價(jià)1,996,500。
為了滿足某些高端個(gè)性車主的要求,寶馬在中國也銷售個(gè)性版的760li 售價(jià)2,499,600 。除了某些配置會比標(biāo)準(zhǔn)版的更高之外,個(gè)性版的760li還會保證每輛車都是獨(dú)一無二的,包括內(nèi)飾和配置,也滿足了某些客戶的個(gè)性化需要。當(dāng)然,您也可以根據(jù)自己的需要,量身定制,當(dāng)然這樣您就必須耐心等待上一段時(shí)間了。
首先寶馬奔馳奧迪屬于普通的豪華品牌,而保時(shí)捷明顯從品牌等級上要高一個(gè)等級,而且保時(shí)捷也是汽車行業(yè)利潤最高的品牌。其次保時(shí)捷以跑車起家,品牌里流淌著跑車的血液,雖然帕拉梅拉定位四門轎跑,但其實(shí)骨子里更像跑車(跑車更注重操控、性能、甚至不惜成本以絕佳的昂貴的材料提升性能,而非一般的品牌注重的配置),所以這樣的一個(gè)高品牌溢價(jià)的車企生產(chǎn)的這類車型真的不能以一般的價(jià)值來比較
6,奔馳s600 和 寶馬760li 哪個(gè)好
就動(dòng)力而言都差不多,S600主打豪華,760LI強(qiáng)調(diào)的是科技
如果要買豪華車,奔馳是不二的選擇,這東西奔馳玩了一百多年了樓主,QQ或者聯(lián)系方式告訴我一下。有些事要問問你哈。謝謝了奔馳s600是奔馳s系列的頂級型號,它裝備的新型v12發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.8升。為了保持傳統(tǒng),廠商依然用“600”來標(biāo)注車型,而且s600只供應(yīng)長軸距型。
江蘇鹽城的奔馳s600這款新型v12發(fā)動(dòng)機(jī)除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。每個(gè)汽缸不是4個(gè)氣門,而是3個(gè)氣門,靠單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。并且其排放標(biāo)準(zhǔn)符合d4標(biāo)準(zhǔn)。v12豪華轎車運(yùn)用了許多梅賽德斯-奔馳所獨(dú)有的更深層次標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)最亮點(diǎn)是手動(dòng)懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在極短時(shí)間(幾毫秒)內(nèi)從減速狀態(tài)轉(zhuǎn)入通常的駕駛狀態(tài),從而大大減少車體振動(dòng)。由于采用了手動(dòng)懸掛系統(tǒng),s600車型遇到高低不平的路況時(shí)大大降低了車身搖晃,即使在高速避讓時(shí)也能確保車子安全。同時(shí),配有手動(dòng)懸掛系統(tǒng)的s600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(alrmatic)s級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
奔馳車的舒適性向來是有口皆碑,s600與其他s級車型不同,它用的不是空氣彈簧,而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時(shí)輔以主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)abc,這與奔馳cl600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時(shí),讓你感覺不到車身的側(cè)傾。在通過較差路面時(shí),將車身震動(dòng)減至最小速度,做到舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美的結(jié)合。這種技術(shù)目前在世界上居領(lǐng)先地位。
s600還裝載著很許多高科技的設(shè)備,如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)esp。它是集剎車防鎖死系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體的主動(dòng)安全設(shè)備。在彎道上也可以精確地控制剎車,其中性的操控反應(yīng)令人信心倍增。
s600的豪華配置超過了s級的其他車型,帶有車距雷達(dá)裝置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),后排坐椅獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng),高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標(biāo)準(zhǔn)的配置。
benchi該車總共有6個(gè)催化器(4個(gè)安裝在隔火壁上,2個(gè)安裝在車底),還有6個(gè)λ傳感器,從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗,隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動(dòng)數(shù)秒內(nèi)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,這意味著s600已滿足了將于2005年實(shí)施的歐洲-4(eu-4)規(guī)定的尾氣排放限制。 760li是760的汽油加長版,其中l(wèi)代表加長版,i代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(區(qū)別于d的柴油版),加長版是為中國時(shí)市場量身定做的。因?yàn)楹枚嘬囆瓦M(jìn)入中國都一般會對軸距做加長,如帕薩特,奧迪a6等,都比歐洲時(shí)常的原先版本長,所以在我國一般肯定是一直聽說760li而很少聽說單純的760i。
寶馬760li操控性介紹:寶馬760li在行駛時(shí)給人的感覺很安逸,高速行駛中從窗外傳來的風(fēng)噪和路噪近乎為零。厚重的760li給人以絕對的信心,無論是猛加速疾行,還是在道路上急轉(zhuǎn)掉頭,那種發(fā)車子發(fā)飄、車身側(cè)傾的感覺在它的身上根本找不到。行駛中還有各種強(qiáng)大的輔助電子系統(tǒng)支持,在加上v12發(fā)動(dòng)機(jī),6速高精密的變速箱,使其動(dòng)力輸出更完美。
請問寶馬760i和760li有何區(qū)別?
7系 760 是寶馬最頂級的旗艦產(chǎn)品,全車聚集了寶馬最先進(jìn)的科技,像電子減震(ebc),紅外夜視,智能大燈等等。
760li是760i的加長版本,在國內(nèi)銷售的7系列都是加長版,那是因?yàn)?,寶馬對中國市場的調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國客戶對空間的要求是非常高的。
760li標(biāo)準(zhǔn)版本售價(jià)1,996,500。
為了滿足某些高端個(gè)性車主的要求,寶馬在中國也銷售個(gè)性版的760li 售價(jià)2,499,600 。除了某些配置會比標(biāo)準(zhǔn)版的更高之外,個(gè)性版的760li還會保證每輛車都是獨(dú)一無二的,包括內(nèi)飾和配置,也滿足了某些客戶的個(gè)性化需要。當(dāng)然,您也可以根據(jù)自己的需要,量身定制,當(dāng)然這樣您就必須耐心等待上一段時(shí)間了。
首先,我得羨慕你的經(jīng)濟(jì),因?yàn)閷汃R760li和梅賽德斯-奔馳-s600都同處于超豪華汽車階段。它們分別是兩家洗車巨頭的招牌,都是集舒適,豪華為一體的新一代豪華汽車。
奔馳s600報(bào)價(jià)259.8萬
寶馬760li報(bào)價(jià)251.8萬
另外,奧迪a8和大眾輝騰都不錯(cuò)。你自己選吧,個(gè)人喜歡寶馬760li760li更好
從價(jià)格定位上兩款車差不多,s600貨艙容積 ,油箱容積都要大。但寶馬在動(dòng)力和油耗上好些。
配置參數(shù)對比:奔馳s600 寶馬760li
標(biāo)準(zhǔn)引擎 :V12 V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),4氣門技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)變速器;5檔手自一體 8檔手自一體
最大功率(KW/rpm):380/5000 400/5250
油耗(L/100km):14.3 13.0600和760都沒做過,但500我開過,750我坐過,可以做點(diǎn)分析
600和760都是各自車型的頂級車型,可謂不分伯仲,通過我開過的車來說,600更舒適,750操控更好點(diǎn)
個(gè)人覺得,年紀(jì)輕點(diǎn)的,買760,年紀(jì)稍長的賣600
7,寶馬760LI和奔馳S600哪個(gè)好呢
760和s600比較就是個(gè)垃圾
760動(dòng)力指標(biāo)和豪華程度都和奔馳相差甚遠(yuǎn)
我以前回答過這個(gè)問題請查閱我的回答要說哪個(gè)好,是各有個(gè)的特點(diǎn)。
但是要我買的話會選擇寶馬760Li,為什么呢
寶馬這車駕駛起來的感覺可以說開一次就終身難忘的,很有駕駛樂趣。
非常適合家用。就是外型比較張揚(yáng),讓一些爆發(fā)戶把寶馬的形象糟蹋了,真正懂車的人大都買不起,可惜?。?!
奔馳就不一樣,奔馳比較適合老板座,更適合用做商務(wù)車。不敢茍同.
760的指導(dǎo)價(jià)也就199.6萬.S600是217萬.
如果你要算其他版本的,奔馳S系列的版本肯定多出不少,AMG,BRABUS,LORINSER.
特別是BRABUS的S65這個(gè)版本,國內(nèi)有幾十臺,價(jià)格大概在360萬左右.
性能上來說的話,這種大型房車幾乎是分不出勝負(fù)的.畢竟主要還是以舒適為考量.奧迪的S8很強(qiáng)大吧,真正跑起來了,比760這類的強(qiáng)不了多少,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中,沒有那么理想的路面夠你飆.大家馬力相差又不是太遠(yuǎn)太遠(yuǎn).
S600比760的保有量大多了.760和750也就是配置上面的差別,發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么實(shí)質(zhì)的差別,很多人最多最多也就買745或者750.760而且不好訂貨,等待周期長.
S600畢竟還有雙渦輪增壓,這是和其他S系列很不一樣的地方.我一直以為,BMW擅長的是操作和張揚(yáng),BENZ擅長的是高雅和內(nèi)斂。一定要比操控,根本不會有特別大的差距。畢竟車身如此之大,重量也夠大。比比發(fā)動(dòng)機(jī)好像可以。而且區(qū)別挺大。
印象中760是6.0L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。s600是5.5L v12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。聽說寶馬也要上V12雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)了……我想這個(gè)可能是本質(zhì)區(qū)別之一。我個(gè)人比較喜歡S600的那種簡練的內(nèi)飾。仁者見仁智者見智吧。雙B要是這么容易就分出勝負(fù),那另一個(gè)肯定沒有存在的價(jià)值了。呵呵。!70%的人認(rèn)為760LI好,還有10%是不清楚,只有那么區(qū)區(qū)20%的人才回認(rèn)為S600好
不敢茍同 。。
S600上市后可是獲獎(jiǎng)連連 , 而且都是大獎(jiǎng)項(xiàng) 。
而且 ,從銷量上 , 就看出 , 更多人喜歡哪個(gè) 。奔馳s600是奔馳s系列的頂級型號,它裝備的新型v12發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.8升。為了保持傳統(tǒng),廠商依然用“600”來標(biāo)注車型,而且s600只供應(yīng)長軸距型。
江蘇鹽城的奔馳s600這款新型v12發(fā)動(dòng)機(jī)除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。每個(gè)汽缸不是4個(gè)氣門,而是3個(gè)氣門,靠單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。并且其排放標(biāo)準(zhǔn)符合d4標(biāo)準(zhǔn)。v12豪華轎車運(yùn)用了許多梅賽德斯-奔馳所獨(dú)有的更深層次標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)最亮點(diǎn)是手動(dòng)懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在極短時(shí)間(幾毫秒)內(nèi)從減速狀態(tài)轉(zhuǎn)入通常的駕駛狀態(tài),從而大大減少車體振動(dòng)。由于采用了手動(dòng)懸掛系統(tǒng),s600車型遇到高低不平的路況時(shí)大大降低了車身搖晃,即使在高速避讓時(shí)也能確保車子安全。同時(shí),配有手動(dòng)懸掛系統(tǒng)的s600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(alrmatic)s級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
奔馳車的舒適性向來是有口皆碑,s600與其他s級車型不同,它用的不是空氣彈簧,而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時(shí)輔以主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)abc,這與奔馳cl600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時(shí),讓你感覺不到車身的側(cè)傾。在通過較差路面時(shí),將車身震動(dòng)減至最小速度,做到舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美的結(jié)合。這種技術(shù)目前在世界上居領(lǐng)先地位。
s600還裝載著很許多高科技的設(shè)備,如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)esp。它是集剎車防鎖死系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體的主動(dòng)安全設(shè)備。在彎道上也可以精確地控制剎車,其中性的操控反應(yīng)令人信心倍增。
s600的豪華配置超過了s級的其他車型,帶有車距雷達(dá)裝置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),后排坐椅獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng),高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標(biāo)準(zhǔn)的配置。
benchi該車總共有6個(gè)催化器(4個(gè)安裝在隔火壁上,2個(gè)安裝在車底),還有6個(gè)λ傳感器,從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗,隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動(dòng)數(shù)秒內(nèi)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,這意味著s600已滿足了將于2005年實(shí)施的歐洲-4(eu-4)規(guī)定的尾氣排放限制。 760li是760的汽油加長版,其中l(wèi)代表加長版,i代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(區(qū)別于d的柴油版),加長版是為中國時(shí)市場量身定做的。因?yàn)楹枚嘬囆瓦M(jìn)入中國都一般會對軸距做加長,如帕薩特,奧迪a6等,都比歐洲時(shí)常的原先版本長,所以在我國一般肯定是一直聽說760li而很少聽說單純的760i。
寶馬760li操控性介紹:寶馬760li在行駛時(shí)給人的感覺很安逸,高速行駛中從窗外傳來的風(fēng)噪和路噪近乎為零。厚重的760li給人以絕對的信心,無論是猛加速疾行,還是在道路上急轉(zhuǎn)掉頭,那種發(fā)車子發(fā)飄、車身側(cè)傾的感覺在它的身上根本找不到。行駛中還有各種強(qiáng)大的輔助電子系統(tǒng)支持,在加上v12發(fā)動(dòng)機(jī),6速高精密的變速箱,使其動(dòng)力輸出更完美。
請問寶馬760i和760li有何區(qū)別?
7系 760 是寶馬最頂級的旗艦產(chǎn)品,全車聚集了寶馬最先進(jìn)的科技,像電子減震(ebc),紅外夜視,智能大燈等等。
760li是760i的加長版本,在國內(nèi)銷售的7系列都是加長版,那是因?yàn)?,寶馬對中國市場的調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國客戶對空間的要求是非常高的。
760li標(biāo)準(zhǔn)版本售價(jià)1,996,500。
為了滿足某些高端個(gè)性車主的要求,寶馬在中國也銷售個(gè)性版的760li 售價(jià)2,499,600 。除了某些配置會比標(biāo)準(zhǔn)版的更高之外,個(gè)性版的760li還會保證每輛車都是獨(dú)一無二的,包括內(nèi)飾和配置,也滿足了某些客戶的個(gè)性化需要。當(dāng)然,您也可以根據(jù)自己的需要,量身定制,當(dāng)然這樣您就必須耐心等待上一段時(shí)間了。
8,電信手機(jī)怎么設(shè)置呼叫轉(zhuǎn)移
1、首先進(jìn)入手機(jī)的設(shè)置菜單,在菜單里選擇通話設(shè)置,如果是多卡的手機(jī),選定你要進(jìn)行呼叫轉(zhuǎn)移的手機(jī)卡進(jìn)行設(shè)置。
2、進(jìn)入sim卡設(shè)置菜單之后,選定來電轉(zhuǎn)移選項(xiàng)。
3、每次進(jìn)入該選項(xiàng),系統(tǒng)會向服務(wù)提供商獲得你現(xiàn)在的呼叫轉(zhuǎn)移設(shè)置情況。(所以在手機(jī)無信號的情況下是不能進(jìn)行呼叫轉(zhuǎn)移設(shè)置的,只能事先設(shè)置好)
4、呼叫轉(zhuǎn)移有4種情況,你可以根據(jù)你的需求啟用其中某一種情況,一般第四種呼叫轉(zhuǎn)移是默認(rèn)開啟的(就是常常所使用的來電提醒服務(wù))
5、選擇一種呼叫轉(zhuǎn)移之后,你可以選擇聯(lián)系人,也可以手動(dòng)輸入號碼,不過手動(dòng)輸入號碼需要在前面加上 +86 這3個(gè)字符。然后確定之后就會向運(yùn)營商更新設(shè)置。
6、禁用的話亦是在此進(jìn)行設(shè)置,選擇禁用即可。稍稍提醒一下,呼叫轉(zhuǎn)移的手機(jī)是需要支付呼叫轉(zhuǎn)移費(fèi)用的(看各個(gè)運(yùn)營商的具體情況)。
擴(kuò)展資料
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2012年12月1日起,中國移動(dòng)實(shí)行呼叫轉(zhuǎn)移資費(fèi)“一費(fèi)制”,具體資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下 [2] :
一、非國際及港澳臺漫游時(shí),無條件呼叫轉(zhuǎn)移和有條件呼轉(zhuǎn)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
呼轉(zhuǎn)至歸屬地:0.1元/分鐘
呼轉(zhuǎn)至非歸屬地:0.6元/分鐘
二、國際及港澳臺漫游時(shí),呼轉(zhuǎn)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
1.無條件呼叫轉(zhuǎn)移:
呼叫轉(zhuǎn)移到歸屬地:0.1元/分鐘
呼叫轉(zhuǎn)移到非歸屬地:0.6元/分鐘
2.有條件呼叫轉(zhuǎn)移:
漫游拜訪地的被叫漫游費(fèi)+漫游拜訪地至前轉(zhuǎn)地的主叫漫游通話費(fèi)
特例1:如果客戶開通了兩城一號業(yè)務(wù),則按照攜入地當(dāng)?shù)靥柎a的收費(fèi)原則收取呼叫轉(zhuǎn)移費(fèi)用。
舉例:如一南京客戶開通了兩城一號攜入到蘇州,做呼叫轉(zhuǎn)移至一南京本地號碼,呼叫轉(zhuǎn)移費(fèi)用按照蘇州呼轉(zhuǎn)至南京(0.6元/分鐘)收取費(fèi)用,如呼叫轉(zhuǎn)移至一蘇州本地號碼,則呼叫轉(zhuǎn)移費(fèi)用按照(0.10元/分鐘)收取。
特例2:如果客戶設(shè)置了呼叫轉(zhuǎn)移,則不享受同城特例優(yōu)惠。
舉例:鹽城A號碼做呼叫轉(zhuǎn)移到南京B號碼,且A號碼已漫游到南京,南京當(dāng)?shù)谻號碼撥打鹽城A號碼資費(fèi)(不享受同城特例),正常收費(fèi)長途費(fèi)用。
參考資料來源:搜狗百科—呼叫轉(zhuǎn)移您好,首先感謝您對中國電信的支持。電信189手機(jī)呼叫轉(zhuǎn)移設(shè)置方法(也適用于其他CDMA號碼)
【無條件轉(zhuǎn)移】設(shè)定:*72電話號碼 取消:*720
【無應(yīng)答轉(zhuǎn)移】設(shè)定:*92電話號碼 取消:*920
【遇忙轉(zhuǎn)移】 設(shè)定:*90電話號碼 取消:*900
CDMA網(wǎng)絡(luò)無單獨(dú)不可及呼叫轉(zhuǎn)移功能(即沒有單獨(dú)的關(guān)機(jī)、無信號呼轉(zhuǎn)),建議使用無條件轉(zhuǎn)移。
*92指令可實(shí)現(xiàn)久叫無應(yīng)答、關(guān)機(jī)及無信號時(shí)觸發(fā)轉(zhuǎn)移;
*68指令可實(shí)現(xiàn)關(guān)機(jī)、無信號、無應(yīng)答或遇忙時(shí)被叫觸發(fā)轉(zhuǎn)移;
*730可取消所有呼叫轉(zhuǎn)移.
套餐新玩法,積木隨翼搭”是電信推出的套餐 DIY 自由定制方式,方便廣大用戶根據(jù)語音、流量、短信 3G 應(yīng)用方面的實(shí)際需求像搭積木一樣自主選擇適合自己的套餐組合,現(xiàn)在辦理月費(fèi)最低19 元,還享有30% 的話費(fèi)返還,詳情請見 (
http://www.189.cn/diy/?cmpid=iBanner-ah-jimutaocan)電信手機(jī)呼叫轉(zhuǎn)移設(shè)置方法
【無條件轉(zhuǎn)移】設(shè)定:*72電話號碼 取消:*720
【無應(yīng)答轉(zhuǎn)移】設(shè)定:*92電話號碼 取消:*920
【遇忙轉(zhuǎn)移】 設(shè)定:*90電話號碼 取消:*900
cdma網(wǎng)絡(luò)無單獨(dú)不可及呼叫轉(zhuǎn)移功能(即沒有單獨(dú)的關(guān)機(jī)、無信號呼轉(zhuǎn)),建議使用無條件轉(zhuǎn)移。
*92指令可實(shí)現(xiàn)久叫無應(yīng)答、關(guān)機(jī)及無信號時(shí)觸發(fā)轉(zhuǎn)移;
*68指令可實(shí)現(xiàn)關(guān)機(jī)、無信號、無應(yīng)答或遇忙時(shí)被叫觸發(fā)轉(zhuǎn)移;
*730可取消所有呼叫轉(zhuǎn)移.方法步驟如下
1、輸入“*74”+“撥號鍵”,激活呼叫等待功能
2、輸入“*72手機(jī)號或者(異地需加區(qū)號)固定電話”+"撥號鍵",手機(jī)無條件自動(dòng)轉(zhuǎn)移到指定的“手機(jī)號或者(異地需加區(qū)號)固定電話”
3、輸入“*720”+"撥號鍵",取消手機(jī)無條件自動(dòng)轉(zhuǎn)移功能
4、輸入“*920”+"撥號鍵",取消手機(jī)無應(yīng)答自動(dòng)轉(zhuǎn)移功能
5、輸入“*730”+"撥號鍵",取消所有呼叫轉(zhuǎn)移功能。
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收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2012年12月1日起,中國移動(dòng)實(shí)行呼叫轉(zhuǎn)移資費(fèi)“一費(fèi)制”,具體資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下 :
一、非國際及港澳臺漫游時(shí),無條件呼叫轉(zhuǎn)移和有條件呼轉(zhuǎn)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
呼轉(zhuǎn)至歸屬地:0.1元/分鐘
呼轉(zhuǎn)至非歸屬地:0.6元/分鐘
二、國際及港澳臺漫游時(shí),呼轉(zhuǎn)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
1、無條件呼叫轉(zhuǎn)移:
呼叫轉(zhuǎn)移到歸屬地:0.1元/分鐘
呼叫轉(zhuǎn)移到非歸屬地:0.6元/分鐘
2、有條件呼叫轉(zhuǎn)移:
漫游拜訪地的被叫漫游費(fèi)+漫游拜訪地至前轉(zhuǎn)地的主叫漫游通話費(fèi)。1、首先需要找到頁面的通話圖標(biāo),就是一個(gè)電話圖標(biāo)。一般都在手機(jī)下方左邊的。
2、點(diǎn)擊最右下角的三點(diǎn)圖標(biāo)。
3、點(diǎn)擊“設(shè)置”。
4、下拉找到“呼叫轉(zhuǎn)移?!?
5、在這里可以看到有很多選擇,可以根據(jù)自己的需要來選擇。
6、比如“遇忙呼叫轉(zhuǎn)移”,可以在方框內(nèi)填入轉(zhuǎn)移到的號碼,也可以點(diǎn)擊旁邊的圖標(biāo)從聯(lián)系人中選擇。
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呼叫前轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的前提條件是被叫方B用戶在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中簽約該業(yè)務(wù),一個(gè)典型的無條件呼叫前轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)流程如下:
主叫方A用戶呼叫被叫B的號碼,被叫B在運(yùn)營商處簽約無條件前轉(zhuǎn)到另一個(gè)號碼C上。其效果是當(dāng)A用戶呼叫B時(shí),網(wǎng)絡(luò)根據(jù)簽約信息進(jìn)行判斷,此時(shí)不是尋呼并接續(xù)呼叫到用戶B,而是直接接續(xù)到C用戶的號碼,最終A和C號碼進(jìn)行雙向的通話。
移動(dòng)網(wǎng)的用戶可以同時(shí)簽約多個(gè)類型的呼叫前轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),在這四類呼叫轉(zhuǎn)移中,無條件呼叫前轉(zhuǎn)CFU的優(yōu)先級最高,如果用戶同時(shí)簽約CFU和其他類型的呼叫前轉(zhuǎn),網(wǎng)絡(luò)會優(yōu)先采用CFU的規(guī)則處理呼叫;
其它三類呼叫轉(zhuǎn)移擁有等同的權(quán)限,在各自應(yīng)用條件滿足后,網(wǎng)絡(luò)將入呼叫接續(xù)到對應(yīng)簽約的號碼上去。示例中的C號碼僅作為示范,如用戶可以簽約無條件呼叫前轉(zhuǎn)到號碼C,遇忙前轉(zhuǎn)到號碼D,無應(yīng)答前轉(zhuǎn)到號碼E,不可及前轉(zhuǎn)到號碼F。
參考資料:呼叫轉(zhuǎn)移_百度百科在中國大陸范圍內(nèi)使用時(shí),天翼手機(jī)呼叫轉(zhuǎn)移分以下幾種形式:
1、呼叫無條件前轉(zhuǎn):操作設(shè)置后,無條件將所有來電轉(zhuǎn)移到設(shè)定電話上,避免耽誤接聽電話。即:當(dāng)A呼叫B,B無任何條件將所有來電轉(zhuǎn)移到預(yù)先設(shè)置的號碼C上。
設(shè)置:直接在手機(jī)上按“*72+區(qū)號+電話號碼”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。如果是呼叫轉(zhuǎn)移至手機(jī)號碼就無需加區(qū)號了,是按“*72+手機(jī)號碼”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。
取消:直接在手機(jī)上按“*720”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。
溫馨提示:被設(shè)置呼轉(zhuǎn)到其他號碼上接聽的那個(gè)手機(jī)號碼必須處于正常狀態(tài),不能欠費(fèi)停機(jī)或暫停,否則會設(shè)置失敗、無法呼叫轉(zhuǎn)移到其他號碼上接聽。
2、呼叫遇忙前轉(zhuǎn):操作設(shè)置后,當(dāng)有電話打入,而用戶電話正在通話時(shí),來電將轉(zhuǎn)移到設(shè)定的電話上。即:當(dāng)A呼叫B,若B正忙的時(shí)候,就轉(zhuǎn)移到B預(yù)先設(shè)置的號碼C上。
設(shè)置:直接在手機(jī)上按“*92+區(qū)號+電話號碼”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。如果是呼叫轉(zhuǎn)移至手機(jī)號碼就無需加區(qū)號了,是按“*92+手機(jī)號碼”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。
取消:直接在手機(jī)上按“*920”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。
溫馨提示:被設(shè)置呼轉(zhuǎn)到其他號碼上接聽的那個(gè)手機(jī)號碼必須處于正常狀態(tài),不能欠費(fèi)停機(jī)或暫停,否則會設(shè)置失敗、無法呼叫轉(zhuǎn)移到其他號碼上接聽。
3、呼叫無應(yīng)答或關(guān)機(jī)前轉(zhuǎn):操作設(shè)置后,當(dāng)有電話打入,而用戶電話無人接聽、手機(jī)處于關(guān)機(jī)或無信號狀態(tài)時(shí),鈴響20秒后來電將轉(zhuǎn)移到設(shè)定的電話上。即:當(dāng)A呼叫B,若B無應(yīng)答、手機(jī)處于關(guān)機(jī)或無信號狀態(tài)時(shí),鈴響20秒后就轉(zhuǎn)移到B預(yù)先設(shè)置的號碼C上。
設(shè)置:直接在手機(jī)上按“*90+區(qū)號+電話號碼”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。如果是呼叫轉(zhuǎn)移至手機(jī)號碼就無需加區(qū)號了,是按“*90+手機(jī)號碼”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。
取消:直接在手機(jī)上按“*900”,然后按手機(jī)撥打電話的撥打鍵。
擴(kuò)展資料
移動(dòng)通信網(wǎng)的基本呼叫業(yè)務(wù)是主叫用戶輸入被叫用戶的電話號碼,然后雙方進(jìn)入通話的一個(gè)過程,但由于各種原因,被叫用戶倘若沒有接聽到電話,同時(shí)他將此呼叫轉(zhuǎn)接到另一個(gè)話機(jī)或者號碼上的行為,就是CF(Call Forwarding,呼叫轉(zhuǎn)移),也稱為呼叫前轉(zhuǎn)、呼入轉(zhuǎn)移。
呼叫前轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的前提條件是被叫方B用戶在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中簽約該業(yè)務(wù),一個(gè)典型的無條件呼叫前轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)流程如下:
主叫方A用戶呼叫被叫B的號碼,被叫B在運(yùn)營商處簽約無條件前轉(zhuǎn)到另一個(gè)號碼C上。其效果是當(dāng)A用戶呼叫B時(shí),網(wǎng)絡(luò)根據(jù)簽約信息進(jìn)行判斷,此時(shí)不是尋呼并接續(xù)呼叫到用戶B,而是直接接續(xù)到C用戶的號碼,最終A和C號碼進(jìn)行雙向的通話。