買(mǎi)正宗三七，就上三七通
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現(xiàn)在新鮮三七價(jià)格，2014鮮三七10月份價(jià)格

發(fā)布時(shí)間：2023-05-14 07:51 編輯：網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊：219

本文目錄一覽2014鮮三七10月份價(jià)格2，三七多少錢(qián)一斤2015年鮮貨3，三七2000年2010價(jià)格4，今年的新鮮三七花價(jià)格會(huì)是多少5，昨天文山新鮮三七多錢(qián)一公斤6，田七藤上長(zhǎng)的田七值錢(qián)嗎7，近倆年內(nèi)三七價(jià)格會(huì)降價(jià)嗎請(qǐng)知情者回答急急急1……

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1，2014鮮三七10月份價(jià)格

86一斤，文山原廠地價(jià)格
10月份的期貨價(jià)格是2000元一噸

現(xiàn)在新鮮三七價(jià)格

2，三七多少錢(qián)一斤2015年鮮貨

這個(gè)不清楚，但是你可以多問(wèn)幾個(gè)地方，那家價(jià)格合適你就買(mǎi)那家的，
看大小了20多一公斤

現(xiàn)在新鮮三七價(jià)格

3，三七2000年2010價(jià)格

今年的三七價(jià)最高就是5月份，新鮮的第三年七最高到到98元\市斤；第二年七到87元\市斤。只是文山和紅河的市場(chǎng)價(jià)格。先在的第三年七最高能到40多\市斤。

現(xiàn)在新鮮三七價(jià)格

4，今年的新鮮三七花價(jià)格會(huì)是多少

今年三七和三七花的價(jià)格不被大家看好。具體因?yàn)榍靶r(shí)候發(fā)改委下的文件打擊這些囤積奇據(jù)的。三七花市場(chǎng)走勢(shì)偏慢，因?yàn)槿呋ê龈吆龅汀Ｖ饕N(xiāo)售在旅游區(qū)。價(jià)格前些時(shí)候太高導(dǎo)致旅游區(qū)的三七變成了天價(jià)。人們對(duì)三七的認(rèn)識(shí)也只是當(dāng)做類(lèi)似茶葉的一種。

5，昨天文山新鮮三七多錢(qián)一公斤

你想買(mǎi)新鮮三七啊，新鮮三七不太好保存容易發(fā)霉的，還是建議你買(mǎi)豹七三七哦~
由優(yōu)質(zhì)又便宜產(chǎn)地發(fā)貨的淘寶昌源三七店回答您：目前文山的新鮮三七交易量很少，不過(guò)大多在28~35元每斤左右，現(xiàn)在并沒(méi)有到新鮮三七采挖季節(jié)，所以新鮮三七的重量并不大，可以等到9、10月左右再購(gòu)買(mǎi)。如果你覺(jué)得我的答案滿(mǎn)意，請(qǐng)采納。還有其他的問(wèn)題請(qǐng)補(bǔ)充。謝謝！

6，田七藤上長(zhǎng)的田七值錢(qián)嗎

田七，走緩，價(jià)稍有下挫，現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)一般統(tǒng)貨250元左右，色鮮無(wú)桿優(yōu)質(zhì)貨300-320元。你可以去中藥材天地網(wǎng)看一下，上面有很多做藥材生意的人。
三七又名田七，明代著名的藥學(xué)家李時(shí)珍稱(chēng)其為“金不換”。三七是中藥材中的一顆明珠，清朝藥學(xué)著作《本草綱目拾遺》中記載：“人參補(bǔ)氣第一，三七補(bǔ)血第一，味同而功亦等，故稱(chēng)人參三七，為中藥中之最珍貴者?！睋P(yáng)名中外的中成藥“云南白藥”和“片仔黃”，即以三七為主要原料制成。三七屬五加科多年生草本植物，因其播種后三至七年挖采而且每株長(zhǎng)三個(gè)葉柄， 每個(gè)葉柄生七個(gè)葉片，故名三七。其莖、葉、花均可入藥。 廣州清平市場(chǎng)的云南三七(60頭)批發(fā)價(jià)格為390元每公斤。 祝你好運(yùn)，祝你發(fā)財(cái)！

7，近倆年內(nèi)三七價(jià)格會(huì)降價(jià)嗎請(qǐng)知情者回答急急急

野生三七價(jià)格較貴，現(xiàn)在應(yīng)該在500~600元/kg;種植三七價(jià)格便宜，應(yīng)該在60~80元/kg;
春節(jié)前的購(gòu)車(chē)高峰過(guò)后，春節(jié)后往往會(huì)迎來(lái)相對(duì)冷清的市場(chǎng)，但今年似乎是個(gè)例外，不少小排量的車(chē)賣(mài)到斷了貨，原因是近期國(guó)家出臺(tái)了一攬子振興汽車(chē)工業(yè)政策，從燃油稅到購(gòu)車(chē)稅，又到汽車(chē)下鄉(xiāng)等等，使之前抑制了的消費(fèi)能量得以爆發(fā)。 車(chē)市的突然回暖，使車(chē)價(jià)重新堅(jiān)挺了起來(lái)，有的還回漲了不少，這讓車(chē)迷們對(duì)今年車(chē)市的價(jià)格產(chǎn)生了更多的猜想。這幾天，記者聽(tīng)到許多準(zhǔn)車(chē)主在傳遞這樣的消息：“三月份，車(chē)價(jià)會(huì)有一波大的降價(jià)潮?！贝_實(shí)，如果我們按常理推算，春節(jié)前價(jià)格回漲，節(jié)后總降吧，但現(xiàn)在節(jié)后還是沒(méi)有降下來(lái)，那么，三月份自然是可以降價(jià)的時(shí)間窗了。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最希望看到的永遠(yuǎn)是降價(jià)，最喜歡聽(tīng)到的也永遠(yuǎn)是促銷(xiāo)消息。但據(jù)記者觀察，今年的車(chē)市，車(chē)價(jià)相對(duì)理性，大規(guī)模的降價(jià)也有可能比往年更少一些，至于三月份的大降價(jià)，從目前看來(lái)可能性還不大。 原因有幾個(gè)方面，首先，國(guó)內(nèi)新車(chē)庫(kù)存已降到了13個(gè)月以來(lái)的新低。據(jù)了解，去年下半年的車(chē)市下行，使得國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)都在第四季度進(jìn)行了不同程度的減產(chǎn)，而年前和年后車(chē)市的高速增長(zhǎng)，讓汽車(chē)企業(yè)的庫(kù)存得到明顯釋放。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，1月，全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存較上月又減少了8萬(wàn)余輛，達(dá)到了13個(gè)月來(lái)的新低，不少車(chē)型甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。 其次，經(jīng)歷了去年的車(chē)市下滑，汽車(chē)廠家的排產(chǎn)計(jì)劃更為理性。據(jù)了解，今年許多廠家不再像以前那樣“獅子大開(kāi)口”，動(dòng)不動(dòng)就提升產(chǎn)銷(xiāo)量二三成以上，今年的計(jì)劃表上，更多的是提升5%至10%的產(chǎn)銷(xiāo)量，排產(chǎn)的理性，會(huì)使新車(chē)的市場(chǎng)供應(yīng)更有序和有節(jié)，價(jià)格戰(zhàn)將因此減少，以往強(qiáng)壓經(jīng)銷(xiāo)商的做法也會(huì)越來(lái)越少。 另外，來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大促銷(xiāo)，今年也有可能減少。日前，記者采訪了杭州的幾位經(jīng)銷(xiāo)商，他們幾乎異口同聲地說(shuō)，今年賣(mài)車(chē)，首先就是不虧錢(qián)。去年，經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)幾乎是浙江車(chē)市的普遍現(xiàn)象，原因與廠家的壓量有關(guān)，經(jīng)銷(xiāo)商只好不惜成本賣(mài)車(chē)，有的經(jīng)銷(xiāo)商因此還在資金的重壓下關(guān)了門(mén)。于是，在生死關(guān)頭，經(jīng)銷(xiāo)商不愿再聽(tīng)從于廠家的銷(xiāo)量指標(biāo)，也使得廠家與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系發(fā)生微妙變化。一方面，廠家不敢輕意向經(jīng)銷(xiāo)商壓量，害怕經(jīng)營(yíng)多年的銷(xiāo)售渠道崩潰，而經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有了銷(xiāo)量的重壓，賣(mài)車(chē)也就可以做到有錢(qián)可賺，可以保證在自己在生存的情況下賣(mài)車(chē)?？梢詳喽ǎ衲?，來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的大幅度促銷(xiāo)會(huì)大大減少。 但車(chē)價(jià)下行的大趨勢(shì)還是沒(méi)變，記者認(rèn)為，今年車(chē)市的價(jià)格，有可能更多的將是以廠家官降的方式來(lái)進(jìn)行。上周，上海大眾首先拉開(kāi)了官降的帷幕，盡管現(xiàn)在還沒(méi)有第二家廠家的立馬跟進(jìn)，但作為利潤(rùn)相對(duì)豐厚的一環(huán)，今年，廠家的官降或以廠家主管的促銷(xiāo)會(huì)比往年更多一些，由此帶來(lái)的市場(chǎng)變化，那就是整個(gè)車(chē)價(jià)體系更比往年更有序一些，也更理性一些。 綜合幾個(gè)方面來(lái)看，大規(guī)模的車(chē)市降價(jià)不會(huì)這么快來(lái)臨，也就是說(shuō)，3月份并不會(huì)迎來(lái)降價(jià)潮，就像房?jī)r(jià)的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣，一二月價(jià)相對(duì)火紅的車(chē)市，支撐著車(chē)價(jià)體系的暫時(shí)平衡，也使得車(chē)價(jià)的下降更為延后。如果準(zhǔn)車(chē)主的你，正在等待這一波的降價(jià)潮，可能需要更多的耐心。
上面的網(wǎng)友，還有很多人都提到過(guò)野生三七，我在這說(shuō)下，我家種了近二十三七，我還見(jiàn)過(guò)野生三七，從人工種植開(kāi)始還哪來(lái)的野生三七，雖然是在野外種植，但也不能叫野生啊，要建三七園子，要打藥，要人工管理，所以幾乎沒(méi)有野生三七。（我是文山這邊的一個(gè)小鎮(zhèn)的。我們鎮(zhèn)上一半人都種過(guò)三七，我家也種了近二十年）       前面4年很暴利，以種紅子（三七的種子）一年長(zhǎng)成子條（一年的三七幼苗）賣(mài)給別人種植為例，投資100萬(wàn)（三七不生大病的情況下）一年后300——400萬(wàn)，200%到300%的純利啊，太暴利了，當(dāng)時(shí)沒(méi)種三七真可惜啊。但現(xiàn)在不可能不行了，同樣以種紅子為例，13年10月到現(xiàn)在，子條價(jià)格從以前500——800每空（kòng）下跌到100多元一空。有些紅子（種子）成本高的，一空要虧近100左右。成本低的也沒(méi)什么賺的。哎?。?！  從今年開(kāi)始后的10——20年內(nèi)不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時(shí)開(kāi)始種的三七。而且經(jīng)過(guò)這一輪的三七暴利且發(fā)展，現(xiàn)在三七也走上了正規(guī)的科學(xué)規(guī)模劃種植，不太會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)量大減的時(shí)候了，所以我認(rèn)為10——20年內(nèi)不可能像前面幾年那樣暴利了（種的好最多50%的利潤(rùn)，但三七很容易生病的）。       我09年下半年回家到現(xiàn)在四年多，這四年我看著三七一路上漲啊。以濕三七（新鮮三七）為例漲了5—8倍。最高時(shí)90元左右一市斤；干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價(jià)格一路下跌，直到現(xiàn)在稍有平穩(wěn)，不再大跌，但我預(yù)計(jì)可能還會(huì)再跌一點(diǎn)吧，因?yàn)楝F(xiàn)在的價(jià)格還不正常。（為什么說(shuō)可能呢，不是肯定，因?yàn)檫@個(gè)冬天下了兩次雪，十多年沒(méi)有下雪了，下的不大，10厘米左右，但足以把很多三七的棚全塌了，可能會(huì)對(duì)產(chǎn)量有一點(diǎn)影響）    （      2013年三七種植面積近24萬(wàn)畝，三年七約6萬(wàn)畝左右，今年三年七的產(chǎn)量就超過(guò)1萬(wàn)噸（干三七），按照前幾年的需求來(lái)看，每年需要7000噸左右的（干三七），就算它需求量有所增加，但也不多，所以13年必定供過(guò)于求，果不其然，13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢(shì)，13年還有二年七12萬(wàn)畝左右，14年收時(shí)可超1萬(wàn)8千噸以上的干三七，是13年產(chǎn)量的約2倍左右，這樣供過(guò)于求太多大多。就13年有4萬(wàn)多畝的子條（幼苗），這些子條移植栽種成二年七，將變成近16萬(wàn)畝，兩年后（也就是2015年）三年七產(chǎn)量25000噸以上（前幾年每年需求量約7000噸，就算有所增加又如何？這可是需求量的3倍多。      2013年底產(chǎn)量就已過(guò)需求量的三分之一，供過(guò)于求導(dǎo)致13年底大跌，從去年的種植面積來(lái)看，今后兩年內(nèi)三七產(chǎn)量還會(huì)漲1、2倍。而且去年底（13年底）種子價(jià)格和子條(幼苗)大跌，這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等（最高時(shí)800多元）。前幾月跌到50元左右，但還不是最低，因?yàn)檫€沒(méi)跌到谷底，（我記得05還是06年5角錢(qián)一市斤的的種子，這樣的低谷）所以會(huì)有更多 的人買(mǎi)種子和子條種的，因?yàn)榍皫啄攴N子和子條貴，錢(qián)少的種不起，現(xiàn)在價(jià)低了，買(mǎi)得起種子和子條的人更多了，就會(huì)有更多的人去種，所以綜上所述，今后兩、三年內(nèi)的三七產(chǎn)量可能會(huì)更多，供過(guò)于求價(jià)格自然不會(huì)好。OK，說(shuō)了很多，停止。有什么想了解的可以HI我。
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